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　　本年第一季度●，特斯拉正在环球的交付量为38.68万辆●●，大幅低于此前机构预测的43万辆独揽，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%◆●。同时▼，这也是自2020年往后，特斯拉交付量初次展现季度同比低重◆。

　　正在音尘面上值得闭切的是日前◆，特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本仍旧正在北美入手下手加快落地，同时特斯拉仍旧将FSD(全自愿驾驶)从测试版本的“FSD Beta”改名为“FSD Supervised”●，表媒以为，这意味着FSD仍旧停止公测，进入范畴贸易化的闭头。此前特斯拉还发布，

　　正在周二的美股市集上●◆，特斯拉宣告了其最新的功绩◆，特斯拉一季度净利润同比“腰斩”▼●，但盘后，特斯拉股价却大涨超13%。那么是由于什么呢？

　　而比起功绩，市集昭彰更为闭切马斯克正在电话会上的后相▼▼。正在财报电话聚会上，特斯拉CEO埃隆馬斯克發布了一個要緊音塵：特斯拉的低價車型將正在2025歲首入手下手臨蓐▼◆▼。

　　馬斯克供認，電動汽車的需求正面對壓力，但特斯拉不會轉向攙雜動力汽車。相反，特斯拉正正在加快新车型的推出，包罗一款更低廉的汽车▼●◆。这些车辆将运用现有的和新的平台，并正在公司现有的临蓐线上临蓐。此前有报道称特斯拉将放弃推出低本钱汽车铺排，转而斥地自愿驾驶出租车Robotaxi，但马斯克正在社交媒体上否定了这一报道。

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　　4月24日●◆，特斯拉揭晓2024年一季度财报，第一季度特斯拉杀青营收213.01亿美元，同比下滑9%●◆◆，略低于理会师预期的223亿美元；净利润为11.29亿美元▼●，同比下滑55%◆▼▼。

　　马斯克确认，特斯拉将于2024年8月8日揭晓无人驾驶出租车(Robotaxi)。束缚层宣告了无人驾驶出租车的最新发扬，无人驾驶出租车将采用“拆箱式”(Unboxed)缔造式样。马斯克正在社交平台上发布了无人驾驶出租车的揭晓铺排，此举被业内视为特斯拉All-in自愿驾驶和Robotaxi的战术举措。

　　除了低价车型表，马斯克再度表达了他要处理自愿驾驶的信仰。马斯克流露无论何如▼●，特斯拉都市处理自愿驾驶题目，“纵然表星人诰日绑架了我，特斯拉也要处理掉自愿驾驶题目◆。”